1. 工作原理不同：
插电式混合动力（PHEV）汽车在行驶过程中，发动机和电动机可以同时工作，也可以单独工作。当电池电量充足时，车辆可以完全依靠电力驱动；当电池电量不足时，发动机启动为电池充电并辅助驱动。而增程式电动汽车（EREV）则是在纯电动汽车的基础上增加了一个备用发动机，这个发动机不直接驱动车轮，而是给电池充电，让电动车可以继续行驶更长的距离。
2. 能源消耗方式不同：
插电式混合动力汽车的能源消耗主要是燃油和电力，其燃油消耗量通常要低于传统的内燃机汽车。而增程式电动汽车的能源消耗主要依赖于电力，其燃油消耗量相对较低。
3. 排放水平不同：
由于插电式混合动力汽车在行驶过程中可以使用电力驱动，因此其尾气排放量相对较低。而增程式电动汽车由于其备用发动机的存在，虽然电力驱动的部分排放较低，但备用发动机的排放量可能会较高。
4. 适用场景不同：
插电式混合动力汽车适用于日常通勤距离较短、有固定充电桩的用户，可以在纯电模式下行驶一段距离后，再切换到燃油模式。而增程式电动汽车则适用于长途驾驶或者没有充电桩的用户，其备用发动机可以在电池电量耗尽时提供动力，使车辆继续行驶。