排放标准从国一到国六的主要区别在于对机动车污染物排放的限制程度逐渐加强。以下是各阶段的一些关键差异：
1. 国一：这是最早的排放标准，主要限制了一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和氮氧化物（NOx）等污染物的排放量。这个阶段的排放标准相对较低，对环境污染的影响较大。
2. 国二：这个阶段的排放标准对一氧化碳和碳氢化合物的限制有所提高，同时对颗粒物（PM）的排放也提出了要求。这有助于减少空气污染，但仍不足以解决严重的环境问题。
3. 国三：这个阶段的排放标准进一步提高了对一氧化碳、碳氢化合物和颗粒物的要求，同时增加了对臭氧（O3）生成潜势的限制。这有助于改善空气质量，但仍然存在一定的污染问题。
4. 国四：这个阶段的排放标准对一氧化碳、碳氢化合物、颗粒物和氮氧化物的限制都有所提高，同时对挥发性有机化合物（VOCs）的排放也提出了要求。这有助于降低空气污染，但仍有改进空间。
5. 国五：这个阶段的排放标准对一氧化碳、碳氢化合物、颗粒物、氮氧化物和VOCs的限制都有所提高，同时对汽车排放控制系统的性能要求也更加严格。这有助于进一步提高空气质量，但仍需继续努力。
6. 国六：这是最新的排放标准，对一氧化碳、碳氢化合物、颗粒物、氮氧化物、VOCs和气味减排等方面的要求都达到了更高的水平。此外，国六标准还对汽车的排放控制系统性能进行了更严格的测试和要求。这有助于大幅降低空气污染，保护环境和人类健康。
总之，从国一到国六的排放标准，随着对污染物排放限制的逐渐加强，对环境保护的贡献也越来越大。然而，这并不意味着现有的排放标准已经完全满足了环境需求，仍有进一步优化和改进的空间。