扭力梁式悬挂和扭力梁式非独立悬挂都是汽车悬挂系统的一种类型，它们在结构和性能上有一定的差异。选择哪种悬挂方式取决于您的驾驶需求、车辆用途和个人喜好。
扭力梁式悬挂的优点是结构简单、成本低、易于维护。这种悬挂系统能够提供较好的颠簸过滤效果，提高行驶舒适性。然而，由于车轮并非独立悬挂，因此在高速行驶时可能会出现一定的侧倾和摆动，影响车辆的操控稳定性。
扭力梁式非独立悬挂的缺点是车轮之间存在牵连，导致车辆在行驶过程中可能出现不稳定的现象。但是，这种悬挂系统的优点是结构相对简单，成本较低，且能够在一定程度上提高车辆的行驶稳定性和舒适性。
总之，扭力梁式悬挂和扭力梁式非独立悬挂各有优缺点。如果您更关注舒适性而稍微牺牲一些操控稳定性，那么扭力梁式悬挂可能更适合您；如果您更注重行驶稳定性，那么扭力梁式非独立悬挂可能是更好的选择。最终的决定还需要根据您的实际需求和预算来决定。