在汽车悬挂系统中，扭力梁和多连杆都是常见的悬挂形式。它们的安全性主要取决于设计、制造质量和实际使用场景等因素，不能简单地说哪种更安全。
扭力梁悬挂结构相对简单，成本低，能够提供较好的稳定性和舒适性。但是，它的侧向支撑性相对较弱，因此在高速行驶或激烈驾驶时，可能会影响车辆的操控性能和安全性。
多连杆悬挂具有更复杂的结构和更高的制造成本，但它可以提供更好的操控性能和稳定性。由于多连杆悬挂的侧向支撑性更强，所以在高速行驶或激烈驾驶时，能更好地保持车辆的控制能力，从而提高安全性。
总的来说，扭力梁和多连杆悬挂都有其优缺点，具体哪种更安全需要根据车辆的整体设计和实际使用情况来判断。