1. 手自一体（Manual-Automatic Transmission，简称MAT）：这是一种结合了手动和自动两种变速方式的汽车变速器。它允许驾驶员在车辆行驶过程中自由地在自动和手动模式之间切换。在手动模式下，驾驶员需要自己控制换挡；而在自动模式下，车辆会自动完成换挡操作。这种变速器通常具有一个特殊的选挡杆或按钮，用于在两种模式之间进行切换。
2. 无级变速（Continuously Variable Transmission，简称CVT）：这是一种自动变速器，其工作原理与传统的齿轮式自动变速器有很大不同。在CVT中，驱动轮与发动机之间没有固定的传动比，而是通过一组可移动的链条和两个锥形盘来实现速度的无级变化。这种变速器可以在很宽的范围内连续调整传动比，从而实现燃油经济性和驾驶平顺性的最佳组合。