在讨论帕拉丁的油耗问题时，我们需要从多个角度来分析。首先，从能耗方面来看，澎湃动力并不意味着沉重的燃油负担。新帕拉丁打破了中大型硬派SUV一贯的“高油耗魔咒”，凭借极均衡的燃油经济性设计，整车WLTC综合油耗仅为9.45L/百公里，这一表现相对于同级别车型来说是非常出色的。此外，该车还可以添加更具经济性的92号汽油，让“加油”不再成为每一个越野人追逐梦想的阻碍。
然而，我们还需要考虑到其他品牌的车型，如高端的仰望U8等，这些国产品牌已经开始把控所有价位，且不是轻易就能撼动的。在硬派越野市场中，新能源化的趋势也越来越明显，传统的内燃机车型正逐渐被电动汽车所取代。帕拉丁没有跟上这个时代，仍然使用过时的发动机和高油耗设计，这显然已经不再满足现代消费者的需求。
总的来说，帕拉丁的油耗表现相对较好，但在面对其他品牌的新能源车型时，其竞争力就显得不足。在越野爱好者的选择中，帕拉丁依然具有一定的吸引力，但其未来的发展前景似乎并不乐观。