优点：多功能车型能拉也能跑；外观中庸不落伍；底盘比较扎实不会哗啦哗啦响；油耗低柴油便宜；跑工地真的非常合适；在我们这真的比较保值；跑三年还能卖车身价的百分70左右。
缺点：后座腿部空间比较小；后驱动桥采用钢板加减震器过坑洼的时候弹跳比较严重；内饰做工比较差，用料差塑料感强，驾驶侧的玻璃升降开关那块塑料都起翘了。
外观：前脸有点廉价感，中网黑乎乎一片，现在流行镀铬的年代，加入哪怕一圈窄镀铬条也好，不需要惊艳但是也别太死气沉沉，以前的前脸还是比较中规中矩点。
内饰：这点就是不满意的，都是硬塑料也就算了，接缝处处理的真是很不用心，几万的轿车都不至于这样吧。还有手动空调，旋钮加拉线控制，如今自动空调成本都没多少钱了，也不希望要自动空调，最差也配个电子空调操作起来也心情舒畅点。内饰板样式不错，但是不耐脏，八万多的车后视镜居然是手动的，没的说啊。
空间：前后排头部空间都还可以，后排中间地板比较平不会影响后排中间的乘客脚部高度，综合来说还是不错了，对比郑州日产的锐琪后排空间要好很多，货箱中规中矩主流的容积。
配置：一般吧，配置比较低
动力：柴油2.8T电喷发动机利用现代计算机控制技术很好的解决了传统柴油发动机的不足，依据不同工况准确的进行燃油供给达到高扭矩、低油耗，低排放工况，拉一吨货物基本无压力。
操控： 转向路感不清晰，低速过弯方向不精准，转大弯时方向不回位过弯要马上回轮；A柱盲区有点大，平时注意多观察，左侧驾驶室玻璃不建议贴深色膜，影响观察左侧来车。几个优点：档位清晰，入档顺畅，液压离合器操作不费力行程适中，油门踏板比较靠右侧，差的脚垫容易卡到油门踏板。
油耗：比较满意，基本是百公里7升油左右，吃的少拉的多。
舒适：前排座椅比较单薄四向手动舒适性一般，后排靠背太直影响后排乘坐舒适性，毕竟是要迁就货箱不得不做出牺牲，隔音相比老款要好很多，发动机噪音也必将小了。