1. 发动机气缸、活塞、活塞环等因素导致的密封性下降，导致部分机油进入燃烧室参与燃烧。
2. 机油质量问题或者使用不当，比如使用了劣质机油或者是过期未换的机油，都会导致发动机内部运动部件的磨损加剧，从而造成机油的消耗增加。
3. 发动机内部存在积碳、油泥等杂质，这些杂质会加大发动机内部的运动阻力，使发动机工作状态变差，从而导致烧机油的现象发生。
4. 涡轮增压器泄漏或损坏：如果车辆配备了涡轮增压发动机，而涡轮增压器出现泄漏或损坏，也可能导致机油进入燃烧室引起烧机油现象。
5. 曲轴箱通风系统堵塞：如果车辆的曲轴箱通风系统出现堵塞，那么曲轴箱内的压力会上升，导致机油从曲轴油封等处泄漏，从而引起烧机油现象。