优点：车的外形很炫酷，车身前百分之30和极光一样，车内的内饰也很好，该有的都有，全景天窗很给力，空间显得更敞亮！动力很牛掰！澎湃！9速的箱子平时想温柔的时候很省油！底盘高通过性也不错。
缺点：这车真的是成也萧何败萧何，油耗现在是硬伤，2.0T的车比我的2.7霸道油耗还要高！全景天窗封死不能打开感觉很鸡肋！还有涡轮机和自吸真的不一样，一会儿在动力上说。有异响。A柱，前门玻璃。现在又没有了，时有时无。补充一下，2015年6月24日晚，偶发一次变速箱故障，故障灯亮了，事情经过是这样，当时在等灯，自动启停开始后，发动机熄火，我把档位换到N档，大概1分钟后灯变绿灯，我挂入D档后，抬刹车，发动机启动，加油不走道，转速往上走就是不提速，仪表盘中间显示变速箱故障，一个三角的黄色叹号。后停车直接挂回P档，后再重新挂到D档，恢复正常。不知道是偶发还是电脑调教的问题。有两次也是等红绿灯，我挂入P档后，再挂D档，然后一加油嘎达一声，然后车往前一逛游，都是开着发动机停启功能的时候出现的。
外观：外观不错，前30%和极光基本一样。没有极光那么扁平，拉长了一些，我觉得极光就是suv中的跑车。这一概念我觉得麦坎也沿用了！作为神行者的换代产品，不再就是路虎那霸气威武的方正车型了，男的开显得绅士，女人开也颇为时尚！唯一有点疑问的就是撞色车顶能不能做彻底点？ABD柱都是黑色，就C柱还是红的，是为了告诉大家我有车顶吗？不协调
内饰：内饰还不错，英国之宝音响。真皮包裹，真皮座椅，前排座椅加热通风，后排加热，自动头灯，一键启动，无钥匙进入，大灯随转，车道偏离提示，超车预警。之前选车我就说一定给我媳妇选一个傻瓜车型，因为她之前开悦动练车的时候总忘记关大灯，锁车，最狠的一次是忘熄火。幸亏我在！电动后备箱。
空间：空间作为家用车还是很足的，没选7座，5座足够了，宽敞，我自己的是7座车，一想到6年免检，7座和5座还是选5座吧，两个车最好互补。后备箱的空间还是可以的。第二排感觉比我的霸道宽敞。
配置：性价比一般般。
动力：动力这里要好好说说，2.0T的动力杠杠滴，参数就不说了大家都能查到，说说实际驾驶感受吧，之前说的动力杠杠滴前提是涡轮介入后，我和媳妇共同的一个感觉就是在起步的时候，不大油门的时候真的很温柔，不能说是肉，真的是温柔，换挡也是慢条斯理，在市区跟个车啥的有点墨迹，那种感觉就像开着一台丢缸的车。但是涡轮一起，就完全变态了！！那真是暴躁啊！原来没深度的驾驶涡轮机，现在形容一下自吸和涡轮机的加速赶脚。自吸提速时就像后面有个人一直推着你。涡轮机就感觉后面有人推着你推不动，然后大喊一声“我去尼玛的！”然后咣机狠狠得踹了你一脚！然后你就飞出去了！然后就是感觉心里很没底，市区里开不是很舒服，原来大哥们说涡轮机的特点，自己还持怀疑态度，现在信了。提速的时候方向会变得很沉，甚至有点拽舵。按说电子转向不应该存在扭力转向的问题。声浪还挺好听。这车更适合跑高速，从北京一路跑回哈尔滨，高速表现真心不错！动力随叫随到，一开始不敢跑，新车就保持100左右，后来在葫芦岛住了一宿，第二天往回走的时候就正常跑了。高速的稳定性也很好！回家后曾经在一个红绿灯和一个A4L拼了一下起步，道很直没有车，就我俩车也挺晚了，心照不宣那种，那哥们等灯的时候始终憋着转速，开着窗户从发动机能听出来，我也就默默的换到了S挡，红灯一灭，感受到了S挡的澎湃，那种加速和涡轮兹兹的声音还有排气的小声浪，伴随着这些，A4L已经远在身后了，然后他往左转我往右转回车库了。别的没试过，一直想和大哥的320试试。没时间。以后提车作业再写吧。
越野： 操控上方向很轻，比霸道轻多了。底盘没有霸道那种厚重感，但是很稳很踏实，不飘。四驱的过弯也很不错，侧倾不大，转向还算精准。倒车的时候转向有点假
油耗：油耗 降下来了 比较平稳了
舒适：舒适性还可以吧，在suv中的减震还是算偏硬的，韧性十足，初段硬，中段韧。回弹快。走地库的减速带，霸道是噗噗的，发现神行是砰砰的。