1. 使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油的质量级别低，或者机油粘度等级选择错误，都会导致发动机磨损加剧，造成烧机油。
2. 冷车大油门。长时间怠速、高速行驶等情况下，气门容易卡滞，导致气门与导管之间的润滑油膜被破坏，使气门与导管直接接触产生摩擦，造成机油进入燃烧室。
3. 活塞环问题。活塞环与气缸壁的间隙过大，机油进入燃烧室的可能性增大。
4. 气门油封渗漏。气门油封由于磨损、老化等原因出现渗漏，机油沿着气门杆流入燃烧室。
5. 涡轮增压器泄漏。如果车辆使用了涡轮增压发动机，而涡轮增压器出现泄漏，机油也会被吸入燃烧室。
6. 燃油系统问题。燃油喷射器的喷油嘴出现故障，或者燃油泵、喷油器等部件工作不良，燃油中混入机油，导致烧机油。
7. 发动机内部零件磨损。发动机内部零件磨损会导致间隙过大，机油容易进入燃烧室。
8. 曲轴箱通风系统不畅。曲轴箱通风系统堵塞，不能及时将曲轴箱内的压力释放，可能导致机油进入燃烧室。