多片离合器式中央差速器是一种汽车驱动系统中的关键部件，它负责在车辆行驶过程中实现前后轴之间的动力分配。这种差速器依靠湿式多片离合器产生差动转矩，从而实现对前后轴的动力传递。
在这种差速器中，内部有两组摩擦盘，分别是主动盘和从动盘。主动盘连接车辆的前轴，而从动盘连接车辆的后轴。通过电控系统，可以控制这两组摩擦盘的结合与分离，从而实现对前后轴动力的动态调整。
当车辆需要更多的动力用于加速或爬坡时，电控系统会控制主动盘与从动盘结合得更紧密，从而使更多的动力传递给前轴。而当车辆需要更好的操控稳定性或在转弯时，电控系统会控制主动盘与从动盘分离，使后轴获得更多的动力。
总之，多片离合器式中央差速器是一种先进的驱动系统技术，它可以提高车辆的驾驶性能、燃油效率和安全性。