可变缸技术（Variable Cylinder Technology）是一种发动机技术，旨在通过减少或关闭部分发动机气缸的运行来提高燃油效率和降低排放。这种技术在大多数情况下应用于直列六缸和V型八缸发动机上，但也可以应用于其他气缸排列形式。
可变缸技术的实现通常依赖于一个名为“气门升程控制”的系统，该系统可以根据发动机的负载情况调整每个气缸的气门正时和升程。当发动机负载较低时，例如在低速或怠速运行时，系统可以关闭部分气缸以减少燃料消耗和排放。相反，在高负载情况下，所有气缸都会被启用以提供更高的动力输出。
这种技术的优点包括提高燃油效率、降低排放以及减轻发动机内部磨损。然而，可变缸技术也可能导致动力输出的轻微下降，尤其是在关闭气缸的情况下。尽管如此，这种技术仍然在许多高性能汽车和豪华轿车中得到了广泛应用。