可变悬架软硬调节，是一种汽车悬挂系统的技术。它通过改变悬挂系统的刚性来适应不同的驾驶条件，提高汽车的行驶稳定性和舒适性。
在汽车上，悬挂系统是连接车身和轮胎的关键部件，它的主要作用是传递力量、吸收震动和保护车内乘客。一般来说，悬挂系统的刚度（或硬度）是固定的，但在某些特殊情况下，如高速行驶或者激烈驾驶时，过硬的悬挂可能会影响车辆的稳定性和舒适性。而可变悬架软硬调节技术则可以通过调整悬挂系统的刚度，使其在硬度和柔软性之间自动切换，以适应不同的驾驶环境。
这种技术的实现通常依赖于各种传感器，例如车速传感器、方向盘转角传感器等，这些传感器会实时监测车辆的状态，然后将信号传递给车载计算机。车载计算机根据这些信号判断当前是否需要调整悬挂的刚度，如果需要，它会向执行器发送指令，从而实现悬挂刚度的调整。
总的来说，可变悬架软硬调节技术可以提高汽车的行驶稳定性、舒适性和安全性，特别是在一些高性能跑车和高档次豪华车上，这项技术得到了广泛应用。