汽车的可变悬挂系统是一种能够自动调整悬挂硬度以适应不同驾驶条件的系统。它通过改变悬挂系统的弹簧和减震器的刚度，来提高汽车的行驶稳定性和舒适性。
当悬挂系统被设定为较硬的模式时，它的弹簧和减震器会变得更加紧凑，从而提供更高的支撑力和更直接的操控反应。这使得车辆在高速行驶或过弯时更加稳定，但同时也牺牲了一定的乘坐舒适度。
相反，当悬挂系统被设定为较软的模式时，它的弹簧和减震器会变得较为松弛，从而提供更好的吸收震动的效果和更舒适的乘坐体验。这使得车辆在行驶在不平整的路面上或者满载时更加舒适，但也影响了车辆的操控稳定性。
因此，可变悬挂调节软硬是指在车辆上设置一个控制单元，根据不同的驾驶条件和需求，自动调整悬挂的硬度，以达到最佳的行驶性能和舒适性。