1. 气门间隙过大：气门间隙过大会导致气门与气门座之间的接触不均匀，产生敲击声。当发动机运行时，气门在气门杆的驱动下反复振动，发出“哒哒”的声音。
2. 喷油嘴漏油：喷油嘴漏油会导致燃油进入气缸，燃烧不充分，产生“哒哒”声音。
3. 曲轴轴承磨损：曲轴轴承磨损后，轴颈表面的圆度、圆柱度和同轴度降低，使曲轴在运转过程中产生径向和轴向的振动，从而产生“哒哒”声。
4. 活塞、连杆轴承磨损：活塞、连杆轴承磨损后，活塞、连杆组的运动精度降低，使得活塞、连杆组在运动过程中产生撞击，发出“哒哒”声。
5. 配气机构故障：如正时皮带松动、链条脱落等，都会导致配气机构工作失常，产生异响。
6. 润滑系统故障：润滑油粘度过高或油量不足，均可能导致发动机内部部件润滑不良而产生异常噪音。
7. 发动机支架松动或损坏：发动机支架的作用是支撑发动机并保持其与车身的相对位置，如果支架松动或损坏，发动机在运行时会与车身产生共振，产生异响。