在飞机或汽车上，通常没有“副油箱”这个概念。你可能是在问副油箱开关或者备用油量功能。
1. 如果是飞机上的副油箱：
- 在飞行前检查燃油系统时，飞行员会确保两个油箱（主油箱和副油箱）都正确连接并锁定。
- 在巡航阶段，飞行员会根据实际需要调整燃油的消耗。如果主油箱的油量低于安全线，飞行员会通过一个开关将副油箱与主油箱连通，以增加总的燃油容量。
- 当飞行员决定降落时，他会关闭副油箱的阀门，以便更有效地操作飞机并在跑道上减速。
2. 如果是汽车上的副油箱：
- 一些高性能跑车或赛车可以通过安装额外的油箱来增加续航里程，这被称为“副油箱”。
- 要使用副油箱，驾驶员需要在停车后打开副油箱盖并将其连接到汽车的燃油系统中。
- 在行驶过程中，驾驶员可以根据需要切换到副油箱以增加续航里程。一旦主油箱的油量降低到预定的低点，车辆会自动切换到副油箱继续行驶。
- 当主油箱的油量足够时，驾驶员可以关闭副油箱并将油量重新分配到主油箱。