前后双差速锁是一种汽车或全地形车的驱动系统，它通过控制车辆前后桥的差速器来提高车辆的越野性能和稳定性。
当车辆的一个驱动轮失去地面附着时（例如陷入沙地、泥地或者雪地中），这个车轮会空转，而其他车轮则因为失去动力而无法前进。这就形成了所谓的“打滑”现象。传统的四驱系统在这种情况下往往无法有效帮助驾驶员摆脱困境，因为它们通常只会将动力平均分配给四个车轮。
而前后双差速锁则可以通过限制打滑车轮的动力输出，将更多的动力分配到仍有附着力的车轮上，从而帮助车辆脱困。这种系统在越野驾驶中非常有用，可以大大提高车辆在恶劣路况下的行驶能力。
前后双差速锁的工作原理是通过一个机械或液压式的锁止机构，将差速器的齿轮锁定在一起，使得两个驱动轮之间的转速差被消除。这样，无论哪个车轮失去地面附着，车辆都可以继续前进或后退。