别克可变缸技术是一种发动机技术，它允许发动机在两种不同的气缸配置之间进行切换。这种技术的目的是提高燃油效率和减少排放。当车辆需要较低的动力输出时，可以关闭一部分气缸，从而降低燃油消耗和排放。这种技术在2019年款别克EcoBoost 2.0升涡轮增压发动机上首次使用。
这项技术被称为\"可变气缸\"或\"双可变\"，因为它可以在四缸和两缸模式之间自动切换。当车辆需要更高的动力输出时，所有四个气缸都会运行。然而，当车辆只需要较低的功率输出时，系统会自动关闭两个气缸，使发动机以更高效的二缸模式运行。这有助于节省燃料并减少排放。