分时四驱和适时四驱是两种不同的四驱系统，它们的主要区别在于驱动模式的控制方式和适用场景。
分时四驱是一种主动式四驱系统，驾驶员需要根据路况手动切换驱动模式。在这种系统中，发动机输出动力通过分动箱传递到前、后驱动轴，分动箱可以在两驱（2H）、高速四驱（4H）、低速四驱（4L）之间切换。分时四驱的车辆最大的特点在于可以切换两驱或四驱方式行驶，通常出现在硬派越野车上，如牧马人、吉姆尼等。这种系统的优点是提供了更多的驾驶灵活性，但缺点是需要驾驶员具备一定的驾驶技巧和经验。
适时四驱是一种被动式四驱系统，它的驱动模式是根据车辆的行驶状况自动调整的。在这种系统中，车辆会根据路面状况、驾驶模式等因素自动判断是否需要开启四驱模式。适时四驱的优点是操作简便，不需要驾驶员进行复杂的操作，但缺点是驾驶灵活性相对较低，可能在某些极端路况下无法实现最佳的四驱性能。
总之，分时四驱和适时四驱的主要区别在于驱动模式的控制方式和适用场景。分时四驱提供更多的驾驶灵活性，适用于具有丰富驾驶经验的驾驶员；而适时四驱操作简便，适用于日常驾驶需求。