“拉缸”是发动机的一种严重故障，通常是由于以下原因造成的：
1. 机油质量差或油量不足。机油的主要作用是润滑发动机内部的运动部件，防止金属与金属之间的直接接触。如果机油质量差或者油量不足，都不能起到有效的润滑作用，从而导致发动机“拉缸”。
2. 冷却系统出现故障。发动机在运转过程中会产生大量的热量，需要通过冷却系统将这些热量带走。如果冷却系统出现故障，如散热器堵塞、水泵故障等，会导致发动机温度过高，从而影响机油的正常工作，进一步加剧发动机的磨损，导致“拉缸”。
3. 发动机油路堵塞。发动机的油路如果出现堵塞，机油不能顺利地到达各个需要润滑的部位，也会导致发动机“拉缸”。
4. 活塞环损坏。活塞环是发动机内部的重要部件，其作用是将燃烧产生的高温高压气体限制在发动机内部，并引出燃烧室。如果活塞环损坏，会导致燃烧产生的高压气体进入曲轴箱，进一步破坏机油的正常工作，最终导致发动机“拉缸”。
5. 气门杆磨损或断裂。气门杆是发动机内部的重要部件，其作用是引导气门进行开合运动。如果气门杆磨损或断裂，会导致气门无法正常工作，进而影响发动机的正常运行，可能导致发动机“拉缸”。