关于丰田雷凌的油耗表现，我们可以从多个角度来分析。首先，雷凌作为一款混合动力车型，其能耗方面的表现非常出色。在全温域范围内，无论是高温还是低温环境，都能实现0.1秒瞬间启动和极速响应，避免了“插混亏电就是台油车”的尴尬，同时也解决了“高速高油耗、低温低续航”的问题。这使得雷凌在实际使用中能够真正实现“性能、智能、节能”三项全能。
其次，从实际驾驶体验来看，雷凌的油耗表现确实相当不错。根据车主们的反馈，雷凌在城市道路上的油耗通常在6.3L/百公里左右，这个水平对于一款混合动力车型来说已经相当优秀。而在高速公路上，由于风阻较小，雷凌的油耗还要更低一些。总的来说，雷凌的油耗表现令人满意，尤其是考虑到其出色的动力性能和智能驾驶辅助功能。
最后，值得一提的是，全新雷凌在节能方面还有进一步提升。其WLTC综合工况油耗降低到了百公里4.07升，这意味着一次加油可以行驶更远的路程。这样的表现使得雷凌在省油方面更加出色，满足了消费者对节能环保的需求。