1. 结构不同：8AT（八速自动变速器）是一种自动变速器，它包含八个前进档和一个倒档。而双离合（Dual-Clutch Transmission, DCT）也是一种自动变速器，它的两个离合器分别负责奇数挡和偶数挡的啮合与分离。
2. 工作原理不同：8AT通过液力变矩器将发动机的动力传递到变速器，然后通过多个齿轮和离合器实现不同的传动比。而双离合则是通过两个离合器交替完成奇数挡和偶数挡的啮合与分离，从而实现不同的传动比。
3. 性能表现不同：8AT由于有多个档位，因此在高速行驶时能够获得更好的燃油经济性和更低的排放；而双离合由于换挡速度快，因此在加速性能上表现更好。但是，双离合在低速行驶或者频繁换挡时可能会出现顿挫感。