“拉缸”是指发动机的活塞与气缸之间因为油膜破裂等原因，导致活塞、活塞环和缸壁直接接触，从而造成发动机严重损坏的情况。
一般来说，如果发动机的转速超过其极限，比如长时间高速高负荷运行，或者润滑系统出现故障，都可能导致发动机“拉缸”。但是，是否会在6000转时发生拉缸，这取决于发动机的设计、制造质量以及使用和维护情况等多种因素。有些高性能发动机可能在更高的转速下工作，而一些低质量的发动机可能早在较低转速下就出现拉缸现象。
因此，不能简单地说6000转就一定会拉缸或不会拉缸。要防止拉缸的发生，需要定期对发动机进行保养维护，确保润滑油的质量和数量，避免长时间的高负荷运行等。