1. 排放标准：中国的柴油质量相对较低，而柴油车的排放标准要求较高。这导致许多柴油车在进入中国市场后需要进行大量的技术改造以符合中国标准，增加了购车成本。
2. 油品质量：中国的汽油质量普遍高于柴油，这使得柴油车在性能、排放和噪音等方面的表现不如汽油车。此外，中国的柴油加油站数量较少，分布不均，给柴油车车主带来不便。
3. 政策限制：中国政府对柴油车实行更严格的排放标准，一些老旧的柴油车甚至无法通过年检。同时，政府还实施了一系列限制柴油车购买的政策，如限购、限行等，使得柴油车在市场上的需求减少。
4. 消费者认知：由于以上原因，很多消费者对柴油车持负面看法，认为其性能差、污染重、使用不便，从而影响了柴油车的市场销售。