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比亚迪三大核心技术遥遥领先,为什么比亚迪突然这么厉害

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目前比亚迪的三大核心技术分别是刀片电池、e平台3.0以及DM-i超级混动技术,这三大核心技术如今在业内已经处于遥遥领先的地位,也正是因为这三大核心技术的成熟与先进,才造就了如今比亚迪的辉煌。

关于比亚迪为什么突然这么厉害,其实这并不是一朝一夕的事情,比亚迪从1995年成立至今,一直都秉承着技术为王,创新为本的发展思想,而上述的三大核心技术其实都是靠比亚迪多年的技术经验积累,才成功研发出来的,也正是有了这几大核心技术,比亚迪才会像现在这么厉害。

首先,目前的DM-i超级混动其实已经是比亚迪的第三代混动技术,第一代DM混动技术最早可以追溯到2008年,在那个混动技术还不被市场和大众所接受的背景下,比亚迪依旧坚持混动技术的研发,旗下第一台插电混动汽车F3DM也正是在这一时代所诞生。

经过了十几年的摸索和技术沉淀,如今比亚迪的混动技术已经升级为主打性能的DM-p和主打经济性的DM-i,也正是经过多年的市场考验以及技术积累,比亚迪才会有如此惊人的崛起之势。

而如今的e平台3.0的最初一代同样可以追溯到2010年,在其他车企还没有开始接触新能源汽车时,比亚迪就已经开始打造新能源汽车专属平台,在降低制造成本的前提下提升生产效率。

时至今日,比亚迪的第三代纯电e平台3.0,已经成为了业内纯电平台的集大成者,实现了三电零部件、整车关键系统、整车架构三个层次的平台化,集成度和效率都是其他大部分纯电平台难以企及的。

最后在大众最关注的电池方面,比亚迪更是在2020年推出了安全至上的刀片电池,相信大家都知道比亚迪是做电池起家的,所以关于电池方面的技术,比亚迪自然也处于业内的顶尖水准。

目前所有在售的比亚迪车型中,也都全部采用了最新的刀片电池技术,高度的电池安全性也是比亚迪车型最核心的竞争力之一。

其实除了上述的三大核心技术以外,比亚迪最近还新推出了iTAC智能扭矩控制系统、CTB车身电池一体化技术等,以上技术无一不是比亚迪经过长时间沉淀的结果。

从DM混动技术、e系列造车平台到刀片电池,从用户认可、销量激增到市值破千亿,比亚迪正是凭借着领先的技术,实现了技术、产品和市场的全面爆发,成为了如今新能源汽车时代的领导者。

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