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中国烧水汽车即将上市?中国发明加水汽车是真的吗

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中国发明加水汽车并不是真的,某些为了蹭流量的媒体,一直拿烧水汽车这个概念来炒作。各种噱头持续不断,例如“美国人发明了烧水汽车,83升水跑3000公里,上市前却离奇死亡”、“华为第一辆烧水汽车”、“奔驰烧水汽车问世”。

为什么大家容易相信烧水汽车的存在,主要在于其原理是对的,但就是不尊重能力守恒定律。水可以电解出氢气,再通过氢燃料电池产生电,电力驱动汽车行驶,本质上的原理就是氢燃料汽车。但目前氢能源汽车使用的氢气,通过电解水制氢的比例并不高,因为成本太高,更多的是煤制氢、天然气制氢等。

现阶段电解水制氢设备还相当庞大,设备采购也需要几千万。按照目前PEM电解槽制氢,电解水1公斤的氢气会消耗约11公斤的原料水、11公斤的冷却水、以及50度电,而搭载了50度电池的纯电动汽车可以续航400公里。

对比号称氢能源技术最成熟的丰田MIRAI,其搭载了3个储氢罐,氢气搭载量为5.6公斤,WLTC最高续航里程达850km,相当于一公斤氢气可以跑150公里。但是为了实现这个续航,已经消耗了50度电,以及支出庞大的设备费用。

可能有些去过氢气站的用户,可能会觉得氢气价格并不高啊,但这是国家补贴的结果,通过财政支持,产生规模效应,让制氢成本不断降低,但短时间内,相比纯电动汽车依旧不具备优势。氢气的优势在于能量密度高、转化效率高,在特定的领域才更有用武之地。

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