变速箱的使用原理是根据圆周不等的齿轮啮合完成转速的转换,实际上就等同于圆周型的杠杆。一档的变速比最小,因此获得的下端输出扭距最大,相反,高档的变速比最大,下端获得的扭距最小。高挡起步会使离合器的齿轮和当下车速不相符合,造成半联动的时间更长,从而加剧了磨合器的磨损。建议大家在开车的时候最先考虑一挡起步,这样可以延长汽车的使用期限。