前叶子板组装在前胎处,务必要保障前胎旋转及跳动时的较大极限空间,因而设计师会依据选中的轮胎型号大小用“轮子跳动图”来检验叶子板的制定大小是不是适合。后叶子板没轮子旋转擦碰的现象,可是由于流体力学的考虑,后叶子板拱式弧度向外凸起。有一些汽车的叶子板已与车体本身变成一个总体,生产制造时一步到位。