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amt变速箱的优缺点

最佳答案
    AMT优势是:传动工作效率高,生产制造价格低,构造简洁,油耗低。缺陷是:换挡冲击大,舒适度欠佳。AMT是手自一体变速箱,是一种融合了手动式变速与自动变速功能的变速装置。这一技术应用是以便提升 自动变速箱的经济性和操纵性而形成的,可以让由电脑自动选择的换挡时机再次回到驾驶人员手中,进而提升 驾驶的操作

AMT是在传统式的手动齿轮式变速器根基上改善而成,既具有AT变速箱的自动特性,还有MT的优势,由于基于MT上改善而成,制造成本较低。但是AMT变速箱最大的缺陷便是在换挡的时候,动力传送会中止,挫顿感很强,车里的乘员舒适度无法得到保证。AMT的中文为机械式自动变速箱,它可以看作是一种自动的手动变速箱。AMT在一般的手动变速箱和离合上配置了一套电子控制的液压控制系统,以达到切换挡位的目的。其关键技术是微机系统,其电子技术及品质将直接选择AMT的性能与品质。AMT变速箱具有颇深的时代背景,是汽车产业发展的一个见证者。早在上世纪六十年代就被推行(但是那时候只可以实行自动控制离合),到1983年,日本五十铃研制了全自动AMT变速箱,具有了自动换挡功能。而到一九九零年AMT变速箱被更进一步的智能化,与ECU\\ABS\\ARS的控制结合在一起,完成了动力传动系统的统一控制。尤其是在面对走得慢的城市道路时,能在中低速档的情况上得到更大的扭矩,以得到较为出色的动力表现。因此,它不但成了法拉利、雷诺、红牛和红牛二队等车队的挚爱,更是助法拉利车队与迈克尔-舒马赫创造了车坛奇迹(从1999年-2002接连4年,舒马赫和法拉利基本上垄断了F1车坛的全部荣誉)。直到现在,包含法拉利599GTB和兰博基尼AventadorLP700在其中的一大票超级跑车仍然是AMT类变速箱的坚定拥护者。在乘用车普及化很少的AMT技术应用其实早已经是汽车顶尖赛事变速箱技术应用的“老面孔”,其优势和稳定性不容置疑。

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