一般指刹车。刹车上边有一个小踏板与刹车杆相连，因此又被称为这个踏板为“制动踏板”。主要作用是刹车减速或停车。离合器上边也有个小踏板，称之为离合踏板。离合在左边，刹车在右边。驻车制动器操纵杆：座椅旁边的，简称为手刹，需紧急驻车可用，停车时必用的，高速行驶时，拉起手刹也会造成 甩尾。 缓慢制动。踏下离合器踏板，与此同时放松油门踏板，将变速杆推至低速挡位置，随后抬起离合器踏板，右脚迅速放在制动踏板上，依据需要车速及停车点距离，慢慢用力踏下制动踏板一直到停车。
紧急制动。紧急制动又分成中低速行驶时的紧急制动和高速行驶时的紧急制动。中低速行驶时的紧急制动：双手紧握转向盘，迅速踏下离合器踏板，基本上与此同时踏下制动踏板，采取一脚踏死的方法，使车迅速停止。高速行驶时的紧急制动：因车速高，惯性大，稳定性差，为了提升制动效能和提高汽车的稳定性，操作时应先踏下制动踏板，在车轮抱死前．再踏下离合器踏板，以使用发动机低转速牵制车速。车轮抱死后，前轮转向即丧失控制，车身易侧滑。紧急制动需要掌握的要点是：因制动抱死后转向丧失控制，在制动时汽车的惯性行进到距障碍物很近时，可依据车速看能否停住车，能停住车时则尽可能使车辆停止，停不住时则需绕行。绕行时应放松制动踏板，使转向盘起到控制作用，绕过障碍物后再踏下制动踏板。紧急制动时车辆易产生侧滑，侧滑时应略微放松制动踏板以调正车身。