直列发动机也称为并列气缸，通常为4或6个气缸：
1、“直列”可以用L代表，其次加上气缸数就是发动机代号了，现代汽车主要有L3、L4、L5、L6型发动机；
2、优点：稳定性好，成本低，结构简单，操作平衡性好，体积小，低速扭矩特性好，油耗低，应用广泛；
3、缺点：当排气量和气缸数增加时，发动机的长度会大大的增加。