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奔驰cl600用了什么型号的悬架

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奔驰cl600用了什么型号的悬架

奔驰cl600的前悬架使用的是四连杆独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。奔驰cl600是奔驰旗下的一款双门轿跑车,这一款车全系使用的是5.5升双涡轮增压v12发动机,但这一款车已经停产了。悬架的功能作用是连接车身与车轮,悬架对汽车的操控性和舒适性会产生较大的影响。悬架的结构是有非常多种的,例如麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架,扭力梁悬架,整体桥悬架。多连杆悬架是汽车上一种常见的独立悬架,独立悬架的中间是没有连接的,所以用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有互相干涉的。多连杆悬架是双叉臂悬架的复杂化版本,双叉臂悬架是由左右两个叉臂组成的,而且左右两个叉臂之间还有一个连杆,多连杆悬架是将双叉臂悬架的左右两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,汽车的操控性也会提高。

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