奔腾t33用了什么悬架

奔腾t33的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

奔腾t33是一款小型suv，小型汽车的后悬架使用扭力梁悬架是非常正常的。

扭力梁悬架的结构简单，体积小，这种悬架占用的空间也是比较小的。

使用扭力梁后悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。

空间对于小型汽车来说是相当重要的。

使用扭力梁悬架还可以降低整车的制造成本，这样可以降低车子的售价，提高市场竞争力。

麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架，这种悬架的结构简单，体积小，占用的空间也是比较小的。

麦弗逊悬架只有一根L型控制臂，很多横置发动机的汽车都会使用麦弗逊悬架，因为这种悬架是几乎不会占用发动机舱的空间的。

如果大家对奔腾t33感兴趣，可以去当地的奔腾4s店看车试驾。

奔腾t33全系使用了1.6升自然吸气发动机，这款车的发动机动力满足日常的使用是完全没有问题的。

奔腾t33使用了两款变速箱，一款是5速手动变速箱，另一款是6at变速箱。

这套动力总成的可靠性耐用性也是比较好的。