活塞敲缸的主要原因如下：
1、活塞与气缸壁之间的间隙太大，发动机活塞裙部和气缸标准间隙为0.143-0.182，最大磨损极限为0.35～0.40；
2、汽车发动机运行一段时间后，气缸活塞产生磨损，再加上润滑不良，活塞与气缸的间隙因磨损而增大；
3、并在第一道气环略下处出现较严重的台阶，使活塞冲击缸发出异常声音。