独立悬架和多连杆，我觉得多连杆好一些：
1、双横臂式独立悬架和多连杆区别在于双横臂式独立悬架横向刚度大；
2、需要占用较大的空间并且双横臂式独立悬架可使得轮胎接地面积变大，贴地性好，而多连杆悬挂可在轮胎在上下运动时前束角相应改变，弯道适应性更好；
3、一般，双横臂式独立悬架应用于前悬和后悬，多连杆通常仅适用于后悬。在我看来，多连杆更好。