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北京现代陷停产风波,你还看好北京现代吗?

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自打到了2017年,对韩系车来说真不是一个好年景,就连一向发展顺畅的北京现代也进入了低潮期,从2月到6月,北京现代销量的确有了很大的下滑。北现曾经在市场上有多火热,现在的议论就有多火热。所以可能有一些人对它不看好。说实话,这样的遭遇确实是给北京现代带来了不小的影响,但是哪个车企还没有遇到过一些困难呢?

先看一下问题中的重点,停工和断供。

再来说一下最近的一下业绩,经过了销量的下滑,北京现代也在积极调整,今年七月销量5.5万台,环比上升了42.7%,从主要车型来看是由名图、领动、途胜这三款车销售增长拉动。而在今年成都车展上的全新索纳塔,相对拉低了售价提高了性价比,智能安全辅助配置也可以,相信18万区间在b级车中还是有一定的竞争力。另外全新瑞纳也是,产品力提高了,性价比也上来了,这对于今后的销售来说,应该是有不小的促进的

另外从大的战略来说,北京现代目前主要问题首先是出在了a级车太多,而且一些车型在产品层面没有之前那样明显的优势了。第二是新产品的更新换代慢,北京现代旗下出新品频率保持在4年左右,而诸多品牌只消1-2年,这也是北现应该很好解决的问题。第三是宣传营销的点不如其他品牌好,因为年轻消费者大多为智能科技和年轻化买单。但现在来看,北京在产品和传播方面,对于智能科技的重视度已经上来了。

虽然解决以上这些问题以及调整战略需要一定的时间,但是我依旧对有着一定市场基础的北京现代的未来保持乐观,当未来随着更多新车型陆续进入市场的时候,北京现代应该能够逐渐复苏。

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