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出租车为什么开几十万公里都不用大修?
- 来源:车爱网 2022-01-05 汽车
相信很多车友都会好奇,为什么私家车会经常出点这样那样或大或小的问题,而出租车一般都是从早跑到晚,几十万公里都没有大修?我们觉得,这主要还是私家车用得少,出租车却跑不停的缘故。
车子的发动机,主要部分是由活塞、活塞环、气缸、气缸盖构成了一个密闭的空间——燃烧室,汽油在燃烧室中爆炸燃烧,也同时为车子提供动力。一旦这套系统磨损过度,发动机就会面临着大修。而汽车发动机90%以上的磨损都来自于低温冷启动,由于出租车一天到晚都在路上跑,所以每天只会冷启动一次。对于发动机的磨损自然是很少的。
对比出租车来说,私家车大都就是上下班往返,大多时候就是在市里开,即使是时间短的郊游也不多见,这些就归于 “耗费性驾驭”了。长期在这种“耗费性驾驭”状态下,会导致发起机内积碳,影响到发起机的寿命。还有一点就是私家车泊车的时间长,驾驶的时间短,这种长时间处于低温的状态启动的情况,发动机的磨损越来越大,车子大修的机率就比出租车大了。
说起来,很多车子是被放坏的,而不是开坏的。相对来说,出租车司机则更懂得保养,会定期更换机滤、机油、除积碳等,车况就好些。
总的来说呢,出租车长年累月在路上跑,开得多,会保养,是出租车行驶几十万公里却不用大修主要原因的原因之一。