汽车的内部空间狭小，要阻隔外部的噪声，最为行之有效的解决方案是优先增强车身钣金阻尼也就是粘贴减振板，使它和钣金紧紧粘合在一起，降低共振，阻止噪声窜入。但减振板是密度大的橡胶，铺的越多重量越大，车辆耗油将会随之上升。车身阻尼加强后也有临界点，在增加厚度的效果会锐减，因此不是铺的越多越好，而是需要减振、隔音、吸音组合处理。