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汽车怕晒吗,停在露天和地下停车场差距有多大

最佳答案

每个车主在买车前都考虑过汽车停放的问题,在某些车位紧张的小区,别说地下车库,地上车位都是一位难求,而某些老小区更是没有地下车库的存在。人最宝贵的情感之一就是同理心,因为自己夏天时总汗流浃背,所以也会担心自己的爱车在室外被晒伤了,晒坏了。但因为没有地下车库所以不买车?我相信做出这个决定的车主并不多。

无论是否有合适的停车位,大家都是先买了再说,实际上从情感上我们已经接受了一种思想:即使车子会被高温晒坏,我也要享受汽车带来的便捷,那么多长期露天停放的车似乎也都开得好好的。但另一方面,老专家口中晒太阳会伤汽车的理由也是一个个掷地有声。我们到底应该接受哪种思想呢?

室外停车对汽车到底有多大影响?

高温暴晒对汽车确实会产生一定的负面影响,这个影响也是多方面的。首先,车漆中的油性成分会加速挥发,清漆表面也会加速氧化,久而久之漆面的光泽度就会下降,白色车子还会逐渐泛黄;其次,内饰的皮质和塑料件中的甲醛也会加速释放;第三,车上的橡胶制品也会加速老化,比如轮胎、门窗密封条等等。

其实单纯的暴晒对车辆的损伤还好,而雨天气后的暴晒才是真正的一万点暴击,因为雨水中也含有酸性成分,再加上雨滴在车辆表面形成凸镜效应,所以就放大了阳光直射的力度。

不过虽然室外停车有这些问题,但抛开剂量谈毒性都是伪科学。实际上除非是你生活在赤道的沙漠城市,否则像我们国内的绝大多数城市,一年365天中真正能谈得上烈日当头的日子没几天,而正常的阳光直射都不会对汽车造成过多的影响。所以对于那些南方城市的车主,只要在夏天尽可能把车停在阴凉处即可。

如果实在条件不允许,停在太阳下也不用太心疼,因为汽车作为一个交通工具,损耗和老化无时不刻都在发生。高温对漆面的损伤不及你刮蹭一次去抛光补漆,对内饰皮质的影响不及你不小心用烟头烫了个洞,对塑料件的影响不及帮你保养的小工干活不仔细,对轮胎的影响更是比不上扎了个钉子,所以即使没有地下车库的车主们也请尽可能地放宽心。开窗太阳还能加速车内甲醛挥发,比花几百几千买的空气净化器效果好多了,何乐而不为呢?

车停在地下车库也不是没有问题

把车停放在地下车库可以在一定程度上保证汽车的安全,监控也更加到位,但是在南方的梅雨季节,汽车长期停放在地下车库导致发霉的事情屡见不鲜,暴雨后被淹成泡水车的也成群结队。所以在雨季,建议一有晴天就把车开出去晒晒太阳,而在暴雨来临之前,一定要把车停放到地势更高不容易淹水的地方,这一点比不让汽车暴晒要紧急的多。另外对于新车来说都是希望尽快把车内甲醛散掉的,如果是停在地下车库就别想了,阴冷潮湿且不流通的空气根本就起不到散甲醛的作用。

选择地面还是地下停车位,三个角度帮你做决策

通过上面的综合考量,我们地面停车和地下停车各有利弊,但从实际情况出发,我建议车主可以从以下几个角度进行选择:

1.从成本的角度

假如你买的是一辆卡罗拉这种经济适用型车。高温暴晒已经全方位对我们的爱车造成了损伤,那么我们要进行的善后无非就是做个全车漆面翻新,价格大约在1000-1500左右,再更换一下门窗密封条吧,800最多了,实在不行把四条轮胎的折旧费也算上,就算500。也就是说满打满算我们要付出的损失也就3000元。假定这辆车的用车周期在五年,平均每年“晒太阳”的费用就是600元,每个月差不多是50元。所以如果每个月停到地下车库需要多花费50元以上,那还是停在地上比较划算。当然假如你买的是宝马7系那就另当别论了,只是在说这个意思。

2.从时间的角度

对于时间更宝贵的朋友来说,建议考虑一下就近停放的原则,因为时间就是金钱。

3.车辆的属性

对我而言车就是一个代步工具,用起来不是很爱惜,但对于一部分朋友来说车就像家庭成员一样重要,所以有时候我们也要从这辆车带给你的心理价值上去考虑。如果真的很爱车,那么无论是贴昂贵的车衣,购买私家车位,定期美容都不为过。

总而言之,高温暴晒对汽车一定是有影响的,但这种影响的程度大概就和人一样:会出汗,会晒黑,不会有质的改变。皮肤晒伤,脱水休克说到底还是极少数情况,车主放宽心就好。

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