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日本车铁皮薄却不轻?为什么

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很多人说日本车的铁皮薄,这个也算是事实,不过实际情况来看,铁皮对于汽车的安全影响并不是很大,并且有一些日系车,与同级的美系和德系来比,重量也并不轻。

日系车的省油与车重有一点儿关系,但是并不是最紧密的关系,同级车型,一般来说相差并不会超过半吨重,大多是在一百公斤左右了, 个人认为日系车省油,与轮胎有更加直接的关系,比如使用了更窄的轮胎,还有就是车型更加的低矮会更加的减小风阻,这对于省油是相当直接的关系了。

日系车省油是一个比较综合的考虑了,比如说使用了很落后的技术,这是事实,配置功能也是比较低的,这对于车重还是有很大利好的,它的重量会轻一点儿,但是对于外铁皮来说,并不能算是重要的,功能配置少也会车轻一点儿,一般也都是在百公斤左右了。日系多数还采用了比较落后,也可以说是比较成熟的自然吸气发动机,有的可能还是铸铁的,这样的发动机重量会重一点儿的,也是一定的,现在比较流利的就是铝的,更轻。汽车是相当复杂的一个结合体,某一方面的不足,可能并不影响这台车的整体表现,所以日系车还是有非常良好的口碑,这一点儿我们还是要学习的。

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