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d档n档频繁切换损伤变速箱吗?

最佳答案

现在的自动挡车型,有减速断油功能,也就是说当不踩油门踏板的时候,车辆基本上就是处于一种滑行状态,发动机处于减速断油状态,发动机电脑关闭燃油喷射,利用车辆惯性带动发动机进行运转,跟空挡的原理基本上也差不多。

自动挡车型只要不是拖车或等红绿灯,真没必要切换成空挡,特别是电子挡位的,切换空挡更不容易换空挡,自动挡的工作原理不像手动挡工作那样简单,自动挡行驶中经常频繁切换空挡,容易使制动片及离合器摩擦片工作频繁。

自动挡空挡滑行也不省油,别说频繁的切换n挡了,自动挡车辆行驶中本来就没必要频繁切换dn挡,本来就是一个不好的毛病,那肯定说不好了,简直多此一举啊!

我一般切空挡只有等红绿灯的时候时间久的话就切一下空挡,还有一种就是需要拖车的时候切换成空挡,其他情况下不切换空挡,除非你开的是手动挡,那就切空挡频繁一些。我也觉得车主说不好的原因就是多此一举,自动挡车辆行驶中切换空挡有什么用?

可能有些车主觉得自动挡空挡滑行是因为怕变速箱油压不足,其实只要发动机是运转的,变速箱的油泵就可以工作,并且现在带有启停功能的变速箱还有电子油泵,这也是这什么启停需要电子油泵的原因,因为发动机熄火后,变速箱机械油泵就不工作了,而是利用电子油泵工作,让变速箱的内部油压处于正常压力状态。下图就是变速箱机械油泵。

而拖车挂空挡就不一样了,拖车挂空挡马上因为发动机处于不工作的状态,发动机不工作,变速箱机械油泵也就不工作,因此拖车空挡最好是 50时速拖行50公里,时速过高距离过远是不建议拖车的,只能选择背车背回去。

所以在发动机启动的情况下,频繁切换dn挡是没什么的,但是也没必要在车辆行驶过程中dn切换,这对于开自动车辆来讲,并不是什么好习惯。

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