新车磨合油耗都比较高吗？

新车磨合期油耗都是比较高的，新车发动机内的各个部件，还没有进行充分的磨合，各个零部件之间的间隙都比较小，所以发动机的运行阻力相对于磨合过的车就要大一些，油耗自然也就会比较高。

车子进入磨合期后，应进行阶段性能检查维护，内容包括以下方面：

1、磨合前期。清洁全车；紧固外露的螺栓、螺母；添加燃油、机油；补充冷却液；检查变速器、轮胎的气压；检查灯光仪表；检查电瓶；检查制动。

2、30km-50km时。检查变速器、前后驱动桥、轮毂，传动轴等是否有杂音或有无发热现象；检查制动系统的制动能力及紧固性、密封效果。

3、150km。检查全车外露螺栓、螺母的紧固情况。

4、500km。更换发动机机油，并用煤油清洗油底壳，更换机油滤芯，将前、后轮毂螺母进行紧固。

5、11000km。国产车需更换变速器、主减速器和方向机内的齿轮油，检查调整离合器踏板自由行程。

6、磨合结束。到指定维护站进行全车磨合保养，换机油、换机滤、清洗、测气缸压力，清除燃烧室积碳，拆除限速装置，调整发动机怠速，检查制动系统，调整离合器踏板自由行程，紧固前悬挂及转向机构。