现代北京现代瑞纳买哪款好？

基本情况介绍：

A0+级别是瑞纳很强调的一点，也构成了其定价的基础。一般来说，我们会从轴距去区分级别。瑞纳轴距是2570mm，而其他A0级别的车型，例如马自达2、嘉年华、polo等等，都没有超过2500mm的。瑞纳的轴距还超过了锋范(2550mm)，不过锋范当初上市的定位可是自称中级车的。由此可见，瑞纳在车身尺寸上的确是高于一般A0级，向紧凑型车上靠，例如福克斯的轴距是2640mm。因此北京现代将其定位为A0+也有他的道理。不过轴距仅仅是参考标准的一小部分，还是需要从其他各方面来考量的。

由于轴距够大的缘故，瑞纳给人的感觉真有的A级车的味道，内部空间也不错。在悬挂系统上，前麦弗逊后扭力梁在这个级别的车型算是“标配”了，这里也就不多加描述了。

1.4手动最合适

在动力总成的选择上，由于1.6的自动尊贵型达到了10.69万，因此基本不做推荐。因为在这个价位区间就有很多选择了，例如精品小车POLO，升一级别的福克斯、马自达3，自主品牌奇瑞A3中的高配，选择多。

纵观韩系车的特点，由于在技术水平上和欧美日还有相当的差距，因此全系自动挡还是使用普通的4速自动变速箱也就不足为怪了。但是有过长期使用韩系车的用户知道，韩系车的油耗水平在用过2-3年后会迅速增加，这跟其机械设计和制造水平是有很大关系。而这次的瑞纳并没有在这方面有所改进，使用的依然是4速变速器。加上配备的是1.4的发动机，低排量的发动机+4速自动变速器，更加消耗本来已经宝贵的发动机功率，增加油耗。因此，在动力总成的选择上，推荐1.4手动。

现代瑞纳(VERNA)作为现代汽车小型车的核心战略车型，是现代汽车特别针对中国市场的特性独立研发的一款A0级小车。由现代汽车南洋研发中心、北美研发中心和欧洲研发中心共同设计研发。瑞纳在外型上大量使用了流畅的肌理线条，配以时尚的前脸造型，营造出一种前卫、动感的视觉感受。并且，为了突出动感的特性，瑞纳优化了车身比例，使整车更具有轿跑车蓄势而发的运动风范，现代瑞纳侧面并且大大减少了驾驶时的空气阻力。另外，轿跑车的造型效果丝毫没有影响到车型的内部空间，瑞纳长4340mm*宽1700mm*高1460mm的车身使其具备了宽敞的内部空间，尤其是同级别车型中最大的2570mm轴距，真正为消费者的日常使用提供了最大的方便和灵活性。瑞纳搭载目前在i30和悦动上使用的现代最新1.6 γ(Gamma)CVVT发动机，并有配备同款1.4L排量发动机的车型，配备5MT和4AT变速箱。