东风悦达起亚起亚K2操控性怎么样？

起亚K2的自动变速箱虽然只有4个挡位，但换挡的过程快速，在正常驾驶的情况下1800转左右就会进行升挡的操作，以确保燃油经济性。与以平顺性著称的发动机搭配后，让你的整个驾驶过程舒适轻松，没有明显的冲击感，绝大部分时间它都会让你感觉到温柔的动力输出。

电子助力方向静止时稍有沉重，不过起亚K2跑起来之后则是轻松为主，整体驾驶的给人是一种轻快的感觉。仪表盘上有ECO标致，时不时提醒你是时候该收收脚省下一些油钱补贴家用，不过在这种轻松的驾驶氛围非常不错，无论是驾驶者还是乘客都能在温柔中感到家庭旅行的舒适。

与升挡的动作相比，起亚K2的变速箱降挡动作显得有点慵懒。即使深踩下油门，它也只会以缓慢的动作来响应需求。电动助力转向系统让方向盘操控起来轻松灵活，转向也比较准确，就是缺乏点路面信息反馈和高速行驶时那扎实的转向力度。

起亚K2的前麦弗逊后扭力梁式的悬挂搭配可以说是最经济型家轿最经典的组合。悬挂的性能好不好结构固然重要，但调教的作用也不能忽视。K2的悬挂，尤其是后悬挂调节的比较舒适，毕竟是家用车。