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森林人是什么车?

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森林人汇集了多功能车和客车的特点,如果引用现代的概念,就是一款“交叉”车型。森林人前悬采用麦弗逊式独立悬挂,螺旋弹簧;后悬采用双连杆支柱式独立悬挂,螺旋弹簧。森林人的外形显得有些另类,与其他suv粗犷豪放的车头相比,森林人宽阔扁平的车头更像是一部豪华轿车;梯形的前进气格栅样式中规中矩,近乎方正的前大灯设计并无新意,但和发动机罩上两条深深的板金痕搭配在一起还算耐看。从侧面线条判断,森林人完全像是一部旅行车,1.585米的身高比小巧紧凑的丰田特锐suv还低了18厘米。

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