对于配备手自一体变速箱的汽车来说，在下长坡的时候，把档位切换到M档手动挡，然后通过手动降档的方式来牵制发动机，而对于没有手动模式的自动车来说，可切换到L档或S档来进行制动，L档相当于是手动挡的1档，S档是超车档相当于是手动挡的2/3档，但是以上的这些操作都要配合刹车使用，对于前后碟式刹车来说，与鼓式刹车相比不容易产热。