汽车的冷却系统按照冷却介质不同可以分为风冷和水冷两种形式。如果把发动机中高温零件的热量靠撞风直接散入大气而进行冷却的装置称为风冷系统。而把这些热量先传给冷却液，然后再散入大气而进行冷却的装置称为水冷系统。由于水冷系统冷却均匀，效果好，而且发动机运转噪音小，不容易使发动机过热，所以目前汽车发动机上广泛采用的是水冷系统。