独立悬挂和非独立悬挂的主要区别在于它们的设计结构和车辆性能。以下是它们之间的一些主要差异：
1. 设计结构：独立悬挂系统中的每个车轮都是单独连接在车架或车身上的，这意味着它们不会相互影响。而非独立悬挂系统的车轮则是连接到一个共同的平台或支架上，这使得它们在行驶过程中会产生相互干扰。
2. 舒适性：由于独立悬挂系统能够更好地吸收和分散道路表面的不平整，因此通常被认为比非独立悬挂更舒适。然而，这并不意味着所有独立悬挂系统都比非独立悬挂更舒适，因为不同的设计和调校也会影响乘坐体验。
3. 操控性：独立悬挂系统通常可以提供更好的操控性能，因为它们允许车轮在转弯时保持更好的接触力。此外，独立悬挂系统还可以提供更稳定的转向和更高的抗侧倾能力。
4. 空间效率：非独立悬挂系统通常可以提供更有效的空间利用，因为它们可以将车轮和悬挂组件集成在一起，从而节省空间。相比之下，独立悬挂系统可能需要更多的空间和复杂的安装方式。
5. 重量和成本：独立悬挂系统通常比非独立悬挂系统更重，因为它们需要更多的部件和材料来支持独立的悬挂结构。此外，独立悬挂系统可能会增加制造成本，尤其是在生产规模较小的汽车制造商中。
总之，独立悬挂和非独立悬挂在设计、性能和空间利用率等方面存在显著差异。选择哪种类型的悬挂系统取决于您的驾驶需求、预算和对车辆性能的期望。