1. 活塞环磨损或油环粘结：活塞环磨损会导致发动机密封不良，导致机油进入燃烧室。油环粘结则无法有效刮油，使过多的机油进入燃烧室。
2. 气门油封损坏：气门油封损坏会导致机油进入气缸，然后被燃烧掉。
3. 机油过多：如果机油添加过量，可能会导致机油进入燃烧室。
4. 涡轮增压器泄漏：涡轮增压器的油封损坏或者油管破裂等故障可能导致机油进入进气系统，然后被燃烧掉。
5. 曲轴箱通风系统故障：曲轴箱通风系统如果设计不合理或者有故障，可能导致机油进入燃烧室。
6. 气缸、活塞组磨损过大：气缸、活塞组磨损过大也会导致发动机密封不良，导致机油进入燃烧室。