优点：
1. 结构简单，成本低：承载式车身的结构相对简单，没有独立的底盘大梁，因此制造成本较低。
2. 重量轻，燃油经济性好：由于没有独立的底盘大梁，承载式车身的重量通常较轻，有助于提高车辆的燃油经济性。
3. 舒适性较好：承载式车身的悬挂系统可以设计得更加柔性，有助于提高车辆的行驶舒适性。
4. 空间利用率高：承载式车身与车身一体成型，没有独立的车架，因此车内空间可以利用得更加充分。
5. 便于改装和扩展：承载式车身的结构使得车辆更容易进行改装和扩展，以满足不同的使用需求。
缺点：
1. 刚性不足：由于承载式车身没有独立的底盘大梁，其刚性相对较弱，在高速行驶时可能会影响车辆的稳定性。
2. 承载能力有限：承载式车身的设计决定了其在承受较大载荷时的性能较差，不适合重型车辆和特殊用途车辆。
3. 维修成本较高：由于承载式车身的结构特点，在维修过程中可能需要更换更多的部件，从而增加了维修成本。